Yapı Güç mühendislikten, İnşaat Mühendisi / İşletmeci Keramettin Gençtürk deprem sonrası orta hasarlı binalarda yapılacak olan güçlendirme ile ilgili olarak açıklama yaptı. İnşaat Mühendisi / İşletmeci Keramettin Gençtürk yaptığı açıklamada, “Ülkemiz deprem bölgesi. Deprem bir doğa yasası. Deprem sonuçlarından etkilenmemek için her türlü yapılarımızı depreme dayanıklı yapmak zorundayız. Şimdi gündemimiz depreme dayanıklı yapamadığımız ve depremden etkilenen yapılarımızın depreme dayanıklı hale getirilmesidir. Bu işlemde her yapı için kendine özgü bir inceleme ve çözüm sergilemeliyiz. Şöyle ki; yapı her boyutuyla incelenmeli, irdelenmeli ve sonuç olarak denmelidir ki; 1- Yapı sağlamdır; herhangi bir işlem yapmaya gerek yoktur, 2- Yapı risklidir; güçlendirme yapılmalıdır, 3- Yapı sağlam değildir; yıkılmalıdır. Bizim bugün burada işlemek istediğimiz konu deprem etkisi altında mevcut yapı sistemlerinin değerlendirilmesi ve güçlendirme hakkındaki önermeler olacaktır. Bu sadece Elazığ’ da olduğu gibi salt orta hasar olarak sınıflandırılan yapılar için değil; var olan bütün yapılar için yapılması gereken kuralları içermektedir. Öncelikle yapıları üç kapsamda sınıflandırabiliriz: A-) Yığma Yapılar, B-) Çelik Yapılar, C-) Betonarme Yapılar, İlk işimiz yapıyı tanımakla başlar : Mevcut yapının taşıyıcı sistem elemanlarının kapasitesini belirlemeliyiz. Yapı elemanının detayları ve boyutları, taşıyıcı sistemin geometrisi ve malzeme özellikleri, deneysel verileri, temel sisteminin ve zemin özelliklerinin saptanması, hasarların belirlenmesi (orta hasar, az hasar olarak sınıflandırılan yapılarda), varsa projesine uygunluğunun kontrolü bu verilerin sonucunda yapının bilgi düzeyinin saptanması; yani sınırlı bilgi düzeyi yada kapsamlı bilgi düzeyinin belirlenmesi. Betonarme yapıların ; -Geometrisi (rölevesi) -Eleman detayları -Kolon ve perdelerin donatı tespiti (%5 oranında sıyırma - %20 oranında cihazla tespit edilmesi) -Beton malzeme özellikleri; (her kattan kolon ve perdelerden en az 3 adet Karot ile beton örneği ve zemin katta 3, diğer katlardan 2’ den az olmamak üzere, toplam 9’ dan az olmamak üzere her 400 m2’ de 1 adet artırımla karot alınması.) -Çelik yapılarda da betonarme yapılarda olduğu gibi tespitler yapılır. Ayrıca ek olarak eleman detaylarından %20’ sinin boyut kontrolü ve her çelik elemandan kaynak veya cıvatadan örnek alınarak deney yapılır. Yığma yapıların tespitinde röleve; betonarme ve çelik yapılardaki röleve kurallarıyla beraber eleman detayları, döşeme türü, duvar bağlantıları, hatıl, duvar malzeme türü tespitleri yapılır. Tüm bunları takiben yapı elemanlarının hasar sınırları ve hasar bölgeleri saptanır. Şöyle ki ; -Sınırlı hasar (SH) : kesitte sınırlı miktarda elastik ötesi davranış, -Kontrollü hasar (KH) : kesit dayanımının güvenli elastik ötesi davranış, -Göçme öncesi hasar (GÖ) : kesitte ileri düzeyde elastik ötesi davranış şekilleri gösterir. Bu tespitlerden sonra mevcut veya güçlendirilecek yapılarda hedeflenen deprem performansı Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği’ ndeki öngörülen minimum performans hedeflerine göre yapının güçlendirme kriterleri tasarlanır ve hesap bölümüne geçilir. Böylece yapıların güçlendirilmesi safhasında ; -Deprem hasarlarının neden olacağı kusurların giderilmesi -Deprem güvenliğinin artırılmasına yönelik yeni elemanların ilavesi ile devamlılığının sağlanması irdelenir. Güçlendirme Türleri : -Kolon, kiriş, perde birleşim bölgelerinin deprem yükünü karşılayacak eleman dayanıklılığının artırılması (Eleman güçlendirme) -Yapının taşıyıcı sistem dayanımı ve şekil değiştirme kapasitesinin artırılması. Yapıya yeni eleman eklenmesi, birleşim yerlerinin güçlendirilmesi, deprem etkisinin azaltılması amacıyla yapı kütlesinin azaltılması (Sistemin güçlendirilmesi) 1-) Kolonların güçlendirilmesi ; -Betonarme sargı : Eksenel basınç dayanımının artırılması, -Çelik sargı : Kolon eğilme eksenel yük kapasitesinin artırılması, -Lifli polimer sargı : Kolonların süneklil kapasitesinin artırılması. 2-) Betonarme taşıyıcı sistemlerin yerinde dökme betonla güçlendirilmesi ; -İçte çerçeve betonuna perde eklenmesi, -Dışarıdan çerçeve düzlemine bitişik betonarme perde eklenmesi. Yığma yapılarda dolgu duvarlara hasır çelik donatıyla özel sıva ile güçlendirme yapılması. Bu bilgilerin çok teknik olarak kaleme alınmasını özellikle istedim. Çünkü yapıların güçlendirilmesinin çok teknik bir konu olduğunu, mutlaka deneyimli inşaat mühendisleri tarafından yapılmasının zorunlu olduğunu ayrıca salt, doğru bir proje ile, doğru bir güçlendirme inşaatı yapılabilmesi için mutlaka uygulamanın da doğru olması gerektiğini ifade etmek istedim. Elazığ’ a geçmiş olsun; daha sağlam, daha güvenli yapılara kavuşmak dileğiyle, sağlıcakla kalsınlar.
article news | Yapı Güç mühendislikten, İnşaat Mühendisi / İşletmeci Keramettin Gençtürk deprem sonrası orta hasarlı binalarda yapılacak olan güçlendirme ile ilgili olarak açıklama yaptı.
Türkiye’nin bir deprem bölgesi olduğuna dikkat çeken Gençtürk, “Deprem bir doğa yasası. Deprem sonuçlarından etkilenmemek için her türlü yapılarımızı depreme dayanıklı yapmak zorundayız. Şimdi gündemimiz depreme dayanıklı yapamadığımız ve depremden etkilenen yapılarımızın depreme dayanıklı hale getirilmesidir. Bu işlemde her yapı için kendine özgü bir inceleme ve çözüm sergilemeliyiz. Şöyle ki; yapı her boyutuyla incelenmeli, irdelenmeli ve sonuç olarak denmelidir ki; 1- Yapı sağlamdır; herhangi bir işlem yapmaya gerek yoktur, 2- Yapı risklidir; güçlendirme yapılmalıdır, 3- Yapı sağlam değildir; yıkılmalıdır. Bizim bugün burada işlemek istediğimiz konu deprem etkisi altında mevcut yapı sistemlerinin değerlendirilmesi ve güçlendirme hakkındaki önermeler olacaktır. Bu sadece Elazığ’ da olduğu gibi salt orta hasar olarak sınıflandırılan yapılar için değil; var olan bütün yapılar için yapılması gereken kuralları içermektedir” dedi. İnşaat Mühendisi Keramettin Gençtürk açıklamalarını şöyle sürdürdü; YAPILARI ÜÇ KAPSAMDA SINIFLANDIRABİLİRİZ : A-) Yığma Yapılar, B-) Çelik Yapılar, C-) Betonarme Yapılar, İlk işimiz yapıyı tanımakla başlar : Mevcut yapının taşıyıcı sistem elemanlarının kapasitesini belirlemeliyiz. Yapı elemanının detayları ve boyutları, taşıyıcı sistemin geometrisi ve malzeme özellikleri, deneysel verileri, temel sisteminin ve zemin özelliklerinin saptanması, hasarların belirlenmesi (orta hasar, az hasar olarak sınıflandırılan yapılarda), varsa projesine uygunluğunun kontrolü bu verilerin sonucunda yapının bilgi düzeyinin saptanması; yani sınırlı bilgi düzeyi yada kapsamlı bilgi düzeyinin belirlenmesi. Betonarme yapıların ; -Geometrisi (rölevesi) -Eleman detayları -Kolon ve perdelerin donatı tespiti (%5 oranında sıyırma - %20 oranında cihazla tespit edilmesi) -Beton malzeme özellikleri; (her kattan kolon ve perdelerden en az 3 adet Karot ile beton örneği ve zemin katta 3, diğer katlardan 2’ den az olmamak üzere, toplam 9’ dan az olmamak üzere her 400 m2’ de 1 adet artırımla karot alınması.) -Çelik yapılarda da betonarme yapılarda olduğu gibi tespitler yapılır. Ayrıca ek olarak eleman detaylarından %20’ sinin boyut kontrolü ve her çelik elemandan kaynak veya cıvatadan örnek alınarak deney yapılır. Yığma yapıların tespitinde röleve; betonarme ve çelik yapılardaki röleve kurallarıyla beraber eleman detayları, döşeme türü, duvar bağlantıları, hatıl, duvar malzeme türü tespitleri yapılır. Tüm bunları takiben yapı elemanlarının hasar sınırları ve hasar bölgeleri saptanır. Şöyle ki ; -Sınırlı hasar (SH) : kesitte sınırlı miktarda elastik ötesi davranış, -Kontrollü hasar (KH) : kesit dayanımının güvenli elastik ötesi davranış, -Göçme öncesi hasar (GÖ) : kesitte ileri düzeyde elastik ötesi davranış şekilleri gösterir. Bu tespitlerden sonra mevcut veya güçlendirilecek yapılarda hedeflenen deprem performansı Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği’ ndeki öngörülen minimum performans hedeflerine göre yapının güçlendirme kriterleri tasarlanır ve hesap bölümüne geçilir. Böylece yapıların güçlendirilmesi safhasında; -Deprem hasarlarının neden olacağı kusurların giderilmesi -Deprem güvenliğinin artırılmasına yönelik yeni elemanların ilavesi ile devamlılığının sağlanması irdelenir. GÜÇLENDİRME TÜRLERİ : -Kolon, kiriş, perde birleşim bölgelerinin deprem yükünü karşılayacak eleman dayanıklılığının artırılması (Eleman güçlendirme) -Yapının taşıyıcı sistem dayanımı ve şekil değiştirme kapasitesinin artırılması. Yapıya yeni eleman eklenmesi, birleşim yerlerinin güçlendirilmesi, deprem etkisinin azaltılması amacıyla yapı kütlesinin azaltılması (Sistemin güçlendirilmesi) 1-) Kolonların güçlendirilmesi ; -Betonarme sargı : Eksenel basınç dayanımının artırılması, -Çelik sargı : Kolon eğilme eksenel yük kapasitesinin artırılması, -Lifli polimer sargı : Kolonların süneklil kapasitesinin artırılması. 2-) Betonarme taşıyıcı sistemlerin yerinde dökme betonla güçlendirilmesi ; -İçte çerçeve betonuna perde eklenmesi, -Dışarıdan çerçeve düzlemine bitişik betonarme perde eklenmesi. Yığma yapılarda dolgu duvarlara hasır çelik donatıyla özel sıva ile güçlendirme yapılması. Bu bilgilerin çok teknik olarak kaleme alınmasını özellikle istedim. Çünkü yapıların güçlendirilmesinin çok teknik bir konu olduğunu, mutlaka deneyimli inşaat mühendisleri tarafından yapılmasının zorunlu olduğunu ayrıca salt, doğru bir proje ile, doğru bir güçlendirme inşaatı yapılabilmesi için mutlaka uygulamanın da doğru olması gerektiğini ifade etmek istedim. Elazığ’ a geçmiş olsun; daha sağlam, daha güvenli yapılara kavuşmak dileğiyle, sağlıcakla kalsınlar.
ELAZIĞ HAKİMİYET NEWSPAPER: DOMINATE, ELAZIĞ, EARTHQUAKE, YAPIGÜÇ, NEWS, GOVERNORSHIP, BUILDING REINFORCEMENT, CARBON FIBER REINFORCEMENT, ELAZIĞ EARTHQUAKE | Güçlendirmede uzman firma: Yapıgüç Hüseyin Kabukçu / İnşaat Mühendisi ve Yapıgüç firması yönetim kurulu başkanı Keramettin Gençtürk, Hakimiyet Gazetesi’ne önemli açıklamalarda bulundu
KERAMETTİN GENÇTÜRK OPENED OFFICE IN ELAZIĞ Civil Engineer Keramettin Gençtürk, owner of Yapıgüç Construction Inspection Firm, one of the leading names of city politics, opened an office in Elazığ to repair buildings that were damaged but given a repair report after the earthquake that took place in Elazig province on January 24. Civil Engineer Keramettin Gençtürk, who is familiar with Yapıgüç Building Audit Firm, has been working in the construction sector for many years. Gençtürk, who also made many constructions in our city, opened an office in this city after the earthquake that took place in the province of Van on October 23, 2011. Gençtürk carried out many building inspection projects and construction works in the province of Van. Gençtürk went with this after the earthquake that occurred in Elazığ on January 24 and opened an office. Gençtürk will make new constructions in Elazığ and carry out works to supervise the buildings to be built.
OzgurKocaeli Newspaper: Keramettin Gencturk | ÖZGÜR KOCAELİ HABER ..
Yapıların Onarımı Ve Güçlendirmesi Yapı Güç mühendislikten, İnşaat Mühendisi / İşletmeci Keramettin Gençtürk deprem sonrası orta hasarlı binalarda yapılacak olan güçlendirme ile ilgili olarak açıklama yaptı. İnşaat Mühendisi / İşletmeci Keramettin Gençtürk yaptığı açıklamada, “Ülkemiz deprem bölgesi. Deprem bir doğa yasası. Deprem sonuçlarından etkilenmemek için her türlü yapılarımızı depreme dayanıklı yapmak zorundayız. Şimdi gündemimiz depreme dayanıklı yapamadığımız ve depremden etkilenen yapılarımızın depreme dayanıklı hale getirilmesidir. Bu işlemde her yapı için kendine özgü bir inceleme ve çözüm sergilemeliyiz. Şöyle ki; yapı her boyutuyla incelenmeli, irdelenmeli ve sonuç olarak denmelidir ki; 1- Yapı sağlamdır; herhangi bir işlem yapmaya gerek yoktur, 2- Yapı risklidir; güçlendirme yapılmalıdır, 3- Yapı sağlam değildir; yıkılmalıdır. Bizim bugün burada işlemek istediğimiz konu deprem etkisi altında mevcut yapı sistemlerinin değerlendirilmesi ve güçlendirme hakkındaki önermeler olacaktır. Bu sadece Elazığ’ da olduğu gibi salt orta hasar olarak sınıflandırılan yapılar için değil; var olan bütün yapılar için yapılması gereken kuralları içermektedir. Öncelikle yapıları üç kapsamda sınıflandırabiliriz: A-) Yığma Yapılar, B-) Çelik Yapılar, C-) Betonarme Yapılar, İlk işimiz yapıyı tanımakla başlar : Mevcut yapının taşıyıcı sistem elemanlarının kapasitesini belirlemeliyiz. Yapı elemanının detayları ve boyutları, taşıyıcı sistemin geometrisi ve malzeme özellikleri, deneysel verileri, temel sisteminin ve zemin özelliklerinin saptanması, hasarların belirlenmesi (orta hasar, az hasar olarak sınıflandırılan yapılarda), varsa projesine uygunluğunun kontrolü bu verilerin sonucunda yapının bilgi düzeyinin saptanması; yani sınırlı bilgi düzeyi yada kapsamlı bilgi düzeyinin belirlenmesi. Betonarme yapıların ; -Geometrisi (rölevesi) -Eleman detayları -Kolon ve perdelerin donatı tespiti (%5 oranında sıyırma - %20 oranında cihazla tespit edilmesi) -Beton malzeme özellikleri; (her kattan kolon ve perdelerden en az 3 adet Karot ile beton örneği ve zemin katta 3, diğer katlardan 2’ den az olmamak üzere, toplam 9’ dan az olmamak üzere her 400 m2’ de 1 adet artırımla karot alınması.) -Çelik yapılarda da betonarme yapılarda olduğu gibi tespitler yapılır. Ayrıca ek olarak eleman detaylarından %20’ sinin boyut kontrolü ve her çelik elemandan kaynak veya cıvatadan örnek alınarak deney yapılır. Yığma yapıların tespitinde röleve; betonarme ve çelik yapılardaki röleve kurallarıyla beraber eleman detayları, döşeme türü, duvar bağlantıları, hatıl, duvar malzeme türü tespitleri yapılır. Tüm bunları takiben yapı elemanlarının hasar sınırları ve hasar bölgeleri saptanır. Şöyle ki ; -Sınırlı hasar (SH) : kesitte sınırlı miktarda elastik ötesi davranış, -Kontrollü hasar (KH) : kesit dayanımının güvenli elastik ötesi davranış, -Göçme öncesi hasar (GÖ) : kesitte ileri düzeyde elastik ötesi davranış şekilleri gösterir. Bu tespitlerden sonra mevcut veya güçlendirilecek yapılarda hedeflenen deprem performansı Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği’ ndeki öngörülen minimum performans hedeflerine göre yapının güçlendirme kriterleri tasarlanır ve hesap bölümüne geçilir. Böylece yapıların güçlendirilmesi safhasında ; -Deprem hasarlarının neden olacağı kusurların giderilmesi -Deprem güvenliğinin artırılmasına yönelik yeni elemanların ilavesi ile devamlılığının sağlanması irdelenir. Güçlendirme Türleri : -Kolon, kiriş, perde birleşim bölgelerinin deprem yükünü karşılayacak eleman dayanıklılığının artırılması (Eleman güçlendirme) -Yapının taşıyıcı sistem dayanımı ve şekil değiştirme kapasitesinin artırılması. Yapıya yeni eleman eklenmesi, birleşim yerlerinin güçlendirilmesi, deprem etkisinin azaltılması amacıyla yapı kütlesinin azaltılması (Sistemin güçlendirilmesi) 1-) Kolonların güçlendirilmesi ; -Betonarme sargı : Eksenel basınç dayanımının artırılması, -Çelik sargı : Kolon eğilme eksenel yük kapasitesinin artırılması, -Lifli polimer sargı : Kolonların süneklil kapasitesinin artırılması. 2-) Betonarme taşıyıcı sistemlerin yerinde dökme betonla güçlendirilmesi ; -İçte çerçeve betonuna perde eklenmesi, -Dışarıdan çerçeve düzlemine bitişik betonarme perde eklenmesi. Yığma yapılarda dolgu duvarlara hasır çelik donatıyla özel sıva ile güçlendirme yapılması. Bu bilgilerin çok teknik olarak kaleme alınmasını özellikle istedim. Çünkü yapıların güçlendirilmesinin çok teknik bir konu olduğunu, mutlaka deneyimli inşaat mühendisleri tarafından yapılmasının zorunlu olduğunu ayrıca salt, doğru bir proje ile, doğru bir güçlendirme inşaatı yapılabilmesi için mutlaka uygulamanın da doğru olması gerektiğini ifade etmek istedim. Elazığ’ a geçmiş olsun; daha sağlam, daha güvenli yapılara kavuşmak dileğiyle, sağlıcakla kalsınlar.
ELAZIĞ GÜNİŞİĞI NEWSPAPER | GÜN İŞİĞİ GAZETESİ Yapıların Onarımı Ve Güçlendirmesi Yapı Güç mühendislikten, İnşaat Mühendisi / İşletmeci Keramettin Gençtürk deprem sonrası orta hasarlı binalarda yapılacak olan güçlendirme ile ilgili olarak açıklama yaptı.
Elazığ'da 24 Ocak'ta meydana gelen 6.8 büyüklüğündeki depreminden sonra, başta Elazığ ve Malatya olmak üzere bölgedeki illerde pek çok bina yıkılmış ya da hasar görmüştü. Orta hasarlı binaların güçlendirilerek oturulabilir-risksiz yapılar haline dönüştürülebilmesi için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın da teşvikiyle lisanslı güçlendirme firmaları tarafından bir süredir bölgede çalışma yapılmakta ve güçlendirme projeleri hazırlanmaktaydı. 17 Ağustos büyük Kocaeli depremi ve 2011’de Van’da meydana gelen depremler sonrası bölgedeki hasarlı yapıların güçlendirilmesi ve denetimi alanında etkin rol üstlenen, Kocaeli İnşaat Mühendisleri Odası Kurucu Başkanı Keramettin Gençtürk’ün yönetim kurulu başkanı olduğu Yapıgüç A.Ş. tarafından ilgili kurumlara sunulan projelerin onaylanması sonucu yeni bir sürece girildi. İLK GÜÇLENDİRME RUHSATLARI ELAZIĞ VE MALATYA İLLERİ İÇİN VERİLDİ Yapıgüç A.Ş. Elazığ-Malatya Bölge Müdürü Gökhan Yılmaz, yaptığı açıklamada “Bir süredir kentimizin yeniden yapılanması ve güvenli yaşam alanları oluşturulmasına ilişkin çalışmalarımız sürüyordu. Bakanlığın, yapılarını güçlendirecek vatandaş ve kurumlara teşvik desteği de sağlayacak olması sebebiyle bürokratik işlemlerin uzaması söz konusuydu. Ancak önceki hafta, belediyelere ve imar müdürlüklerine sunulan güçlendirme projelerimizden Malatya ve Elazığ’da birer tesisin güçlendirme projeleri onaylanmış olup proje uygulamasına geçilmiştir. Bu konu bölgede hatta Türkiye’de onaylanan ilk güçlendirme ruhsatlar olması açsısından önemli olup firmamız açısından da gurur vericidir. Bundan sonraki onay süreçlerinin hızlanacağını düşünüyoruz. Deprem bölgesinde yaşadığımızı unutmayarak, vatandaşlarımızın yapılarının risk analizlerini ivedilikle yaptırarak gerek görülmesi halinde güçlendirme proje ve uygulamaları için lisanslı kuruluşlara başvurmalarını tavsiye ediyoruz” ifadelerini kullandı.
daily newspaper malatya: Yapıgüç Izmir, Izmir, earthquake, reinforcement, | Türkiye'de İlk Güçlendirme İzin Belgesi Elazığ'da HABER: VEDAT YETİK- 24 Ocak depreminden sonra Elazığ ve Malatya'da orta hasarlı binaların güçlendirilmesine yönelik faaliyetlerde bulunan Yapıgüç A.Ş, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'ndan aldığı lisansla gücüne güç kattı. Türkiye'de sayılı lisanslı firmalardan biri olan Yapıgüç A.Ş, Elazığ'da orta hasarlı yapıların güçlendirilmesi ve ağır hasara dönüştürülmesi işlemlerini başarıyla yürütüyor.
